智通財經(jīng)APP獲悉，最新研究顯示，過去15年間，由于汽車價格飆升與利率上漲，美國汽車貸款已從最安全的消費信貸產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)險最高的品類之一，逾期率上升超50%。
信用評分公司VantageScore指出，目前各個收入階層的消費者都在按月償還車貸時面臨困難。
車貸曾被視為信貸領(lǐng)域的安全港灣，車主通常優(yōu)先償付車貸而非其他債務(wù)。但自2010年起，車貸逾期率大幅攀升，與此形成反差的是，信用卡、個人貸款等其他消費信貸產(chǎn)品的風(fēng)險表現(xiàn)反而改善。
VantageScore發(fā)現(xiàn)，相對而言，月供車貸支出的漲幅已超過房貸。
VantageScore首席經(jīng)濟學(xué)家Rikard Bandebo在采訪中表示：“我們發(fā)現(xiàn)汽車本身的成本及與養(yǎng)車相關(guān)的支出正大幅上漲，且過去五年間，這一漲幅進一步加快�！�
汽車研究機構(gòu)Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，自2019年以來，新車價格上漲超25%，目前均價已突破5萬美元。另據(jù)汽車研究平臺Edmunds.com統(tǒng)計，今年第三季度，新車月均還款額達767美元，五分之一的借款人月還款額超過1000美元。同時新車貸款利率已突破9%，進一步加劇了汽車消費負(fù)擔(dān)危機。
“這形成了雙重打擊，”Bandebo稱，“消費者既要承受汽車售價上漲的壓力，還要應(yīng)對車貸融資成本增加的負(fù)擔(dān)�！�
所有收入群體均未能幸免。研究發(fā)現(xiàn)，由于三年前金融機構(gòu)收緊了對最低信用等級借款人的融資標(biāo)準(zhǔn)，目前優(yōu)質(zhì)和近優(yōu)質(zhì)信用人群(通常擁有良好信用評分)的車貸逾期率反而超過了次級借款人。
Bandebo解釋道：“收入越高的人群，往往越傾向于認(rèn)為自己有能力購買更昂貴的汽車�！�
VantageScore的數(shù)據(jù)顯示，2010年以來，車貸平均余額增長了57%，漲幅超過所有其他信貸產(chǎn)品。
為降低月還款壓力，購車者紛紛選擇將貸款期限延長至7年及以上。這導(dǎo)致越來越多消費者陷入“資不抵貸”狀態(tài)——即車貸欠款金額超過車輛實際價值。
鑒于美國消費者仍在持續(xù)購買價格更高的皮卡與SUV，且汽車制造商推出的經(jīng)濟型車型也在減少，車貸逾期的趨勢恐難在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)。
“目前消費者的財務(wù)狀況比上次經(jīng)濟衰退以來的任何時候都更不穩(wěn)定，”Bandebo表示，“過去幾年，我們目睹了越來越多消費者難以維持收支平衡，且這一趨勢似乎將持續(xù)到明年�！�
【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點，與和訊網(wǎng)無關(guān)。和訊網(wǎng)站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。郵箱：news_center@staff.hexun.com
最新評論